臺灣港務港勤股份有限公司
參觀韓國造船廠及油電混合動力拖船
基本資料
系統識別號: |
C11400315 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
參訪韓國造船廠使用KONGSBERG系統建造的油電混和動力拖船# |
報告名稱: |
參觀韓國造船廠及油電混合動力拖船 |
電子全文檔: |
C11400315_1.pdf
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附件檔: |
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報告日期: |
114/04/29 |
報告書頁數: |
22 |
計畫主辦機關資訊
計畫主辦機關: |
臺灣港務港勤股份有限公司
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出國期間: |
114/03/24 至 114/03/27 |
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
李俊民 |
臺灣港務港勤股份有限公司 |
事業處 |
處長 |
其他 |
陳安偉 |
臺灣港務港勤股份有限公司 |
管理處船機科 |
工程師 |
其他 |
鄭偉志 |
臺灣港務港勤股份有限公司 |
事業處高雄營運所 |
副理 |
其他 |
邱筱玫 |
臺灣港務港勤股份有限公司 |
事業處船員科 |
資深事務員 |
其他 |
報告內容摘要
在全球氣候變遷綱要公約框架下,減少碳排放量已成為世界各國的首要目標,為配合政府低碳能源轉型政策,並依循臺灣港群減碳藍圖與路徑推動港區減碳,達成2050年淨零排放之目標,因此本公司積極規劃如何將既有及未來的船隊,採取降低CO2排放的應對措施及方法。 本公司於112年因DP系統及拖船模擬機至新加坡拜訪Kongsberg公司,了解Kongsberg公司所屬集團正極力發展低燃料之替代方案,並在亞洲地區與韓國Dongsung造船廠共同合作新造油電混合拖船,故透過Kongsberg公司邀約,共同赴韓拜訪Dongsung造船廠,針對油電混合拖船建造與營運經驗作參訪及交流。 本公司持續關注油電混合拖船議題,聽聞韓國造船廠(Dongsung)於113年油電混合拖船已而成交付並加入營運作業,為此經Kongsberg公司介紹及安排,登輪參觀了解該油電混合拖船之相關配置,並實際體驗船舶於海上運轉時之操縱性能,亦與現場技術人員及船員討論拖船使用的效益及情形。
其他資料
前往地區: |
韓國; |
參訪機關: |
造船廠(Dongsung Shipyard),油電混合拖船(SUNJIN 111) |
出國類別: |
考察 |
關鍵詞: |
油電混合動力拖船 |
備註: |
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