關東地區的東京港、橫濱港和川崎港是日本經濟與國際貿易之重要樞紐，承載了 日本主要進出口貨物流通與肩負新能源供應鏈服務之角色，對推動日本港口智慧運 輸服務與實現碳中和目標具有高度代表性，因此本次出訪行程針對東京港、橫濱港和 川崎港港口之數位化與新能源產業佈局發展進行考察。 在數位化發展方面，日本國土交通省於2021 年啟動Cyber Port 計畫，旨在透過 數位技術整合港口業務，簡化物流作業流程，並促進港口運輸的效率與透明化，該計 畫聚焦於利用大數據、物聯網 (IoT) 及人工智慧 (AI) 技術來提升港口營運管理能力。 在此框架下，東京港於2022 年正式啟用貨櫃裝卸預約系統（CONPAS，Container Terminal Reservation System），此系統提供運輸業者可於線上預約貨櫃裝卸時間，有效減少車輛擁堵於櫃場管制站、縮短車輛等候時間以及減少碳排放，大幅提升櫃場運作效率與生產力。同時，橫濱港也積極推動物流管理智慧化，導入多項創新技術，包括自動化倉儲系統及貨物流向監控系統，以提高物流網絡的效能與靈活性，並進一步 降低營運成本。 在能源轉型方面，橫濱港積極推動氫能應用與設備改造，以達成碳中和目標，並 設定為氫燃料船舶的試驗基地之一，探索氨和甲醇燃料的應用，提升能源轉型的多樣 性。川崎港作為一個重要的工業港，利用港口定位優勢，建立氫能供應鏈為核心，規 劃液化氫運輸技術，成為日本氫能技術的重要基地。 關東地區主要港口刻正積極推動數位化和新能源產業發展，以應對全球物流運 輸需求及永續環境保護趨勢，為臺灣港口擘劃經營管理政策與產業創新提供寶貴參 考經驗。