近年全球致力於淨零排放的議題，國際海運上IMO 也訂定減碳目標:IMO GHG Strategy，海運燃料朝著減碳、碳中和燃料方向前進。而生質燃油具有船舶可立即使用的優勢，可作為海運短期替代減碳燃料選項之一。新加坡為國際航運重要樞紐，許多海運燃油供應商在此設點，因此新加坡在推動船用生質燃油為亞洲的先驅。 煉製研究所研究團隊對於新油料的摻配、品質檢測等技術欲進一步了解，故於112年11月08日至112年11月10日計3天前往新加坡參加船用生質燃料討論會議。此次與國際海運燃油經銷商及供應商的討論，了解目前在新加坡船用生質燃油的發展概況、摻配比例及料源、品質檢測上的要求及現場試驗室參訪。藉由此次討論會議，對於將來本公司欲生產船用生質燃油的相關技術資訊(包含料源、生產、摻配、檢測等)能有所指引。