國家運輸安全調查委員會
參加國際道路協會(IRF)「道路安全設計:提供用路人安全的道路環境」線上課程報告
基本資料
系統識別號: |
C11201299 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
國際道路協會(IRF)「道路安全設計:提供用路人安全的道路環境」# |
報告名稱: |
參加國際道路協會(IRF)「道路安全設計:提供用路人安全的道路環境」線上課程報告 |
電子全文檔: |
C11201299_1.pdf
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附件檔: |
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報告日期: |
112/08/14 |
報告書頁數: |
73 |
計畫主辦機關資訊
計畫主辦機關: |
國家運輸安全調查委員會
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出國期間: |
112/05/02 至 112/05/11 |
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
曾仁松 |
國家運輸安全調查委員會 |
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首席調查官 |
其他 |
陳昌顯 |
國家運輸安全調查委員會 |
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調查官 |
其他 |
謝家慧 |
國家運輸安全調查委員會 |
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調查官 |
其他 |
曾婕茵 |
國家運輸安全調查委員會 |
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副調查官 |
其他 |
報告內容摘要
人、車、路為交通三大要素,而九成以上的事故與人為因素有關。但「只要是人都會不小心失誤」,道路交通事故的發生並不全然歸究於用路人。若能提供設計且維護良好的道路,應可降低事故發生的機率;考量寬容設計(Forgiving Design)的道路,則可減輕交通事故的嚴重程度。因此,道路安全對策的制定與選擇便至關重要,政策規劃者須瞭解改善作為的適用情境與準則。本課程回顧了所謂「不良的」道路設計,介紹考量人為因素的道路設計理念與美國交通管制設施標準手冊(Manual on Uniform Traffic Control Devices,MUTCD),並且說明不同情境下適用的交通工程設施、用以支持各項決策的資料類別等,其內容可作為本會未來重大公路事故調查及提出運輸安全改善建議之參考。
其他資料
前往地區: |
臺灣,中華民國; |
參訪機關: |
國際道路協會(IRF) |
出國類別: |
進修 |
關鍵詞: |
道路設計,道路安全,零死亡,交通控制設施、路側寬容設計,風險診斷方法 |
備註: |
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