臺北機廠是我國文化資產保存法立法以來最大面積的國定古蹟指定案，社 會各界對於其再利用及發展方向，莫不抱持高度期待。17公頃規模的園區，如何打造一個更具有對話性的鐵道博物館，對文化部而言是一大挑戰，也是一個千載難逢的機會。 本次考察目的主要是學習日本京都鐵道博物館與大宮鐵道博物館展示內容及空間規劃完整配合，並在作為博物館同時，也能與地方如學校教育、周邊施設等，有所鏈結與互動，成為廣受大眾接納的「休憩場所」。 再者，如何有系統地進行博物館活動的核心：收集、保存資料、調查、研究，策畫令人感動的展示、科學教育活動，讓來訪者透過「觀賞、接觸、體驗」，使博物館成為樂在其中的「學習場所」，為本次考察主要目的。 另外實地參觀東武博物館、地下鐵博物館等軌道運輸館所，瞭解如何經由建置軟體展示與介紹，讓來訪者除了汲取專業知識外，更能對於工程技術人員背後無私付出與努力，造就日本現代性而感動。而此次也至橫濱市，參訪由私人經營的原鐵道模型博物館，了解鐵道專家原信太郎多年以來付出的熱忱，使得地方橫濱市政府主動釋出與其合作意向，成就一座以私人手做、收藏的鐵道模型與文物的博物館。 而東京車站美術館、舊萬世橋為東京地區舊有建築活化再利用的案例，所有者及管理維護單位透過修復再利用的手法技巧，在新的使用機能上，保有文化資產保存教育意義外，更賦予空間新的生命力，新舊融合。