第七屆天然氣輸儲設備論壇於印尼巴里島舉辦，本次研討會探討全球空氣污染嚴重及溫室氣體排放量逐年增加，各國將提出各種方式來防止問題繼續擴大，發現造成空氣汙染及溫室氣體之原因，大部分來自煤、重油等多碳鏈結構之能源為主要因素，故選擇天然氣較安全、潔淨、具高效率的潔淨之能源，亦是最佳低碳燃料。 印尼目前國內油氣田生產層產量衰竭、油氣蘊藏量漸漸減少的鑽探投資計畫活動，前述為油氣產量減少的主要原因。印尼仍有許多能源尚未被開採，目前油氣能源分佈於東半部地區之離岸深海地區，但由於當地基礎設施不足，產量有限無法滿足未來國內需求，為滿足未來國內天然氣用氣需求，印尼已開始和其他天然氣生產國簽訂購氣合約，預期2018年將擴大天然氣之進口，當局積極推動將燃料油、煤炭等發電轉由天然氣發電。另外，印尼為多島國家，能源及電力分佈不均，為了振興經濟與改善生活品質，當局將加速相關工程興建。為加速工程進行，當局選擇興建時間較短之浮式接收站(FSRU)及天然氣發電船(Power ship)，來滿足當局對未來天然氣使用之藍圖規劃。 考量台灣未來將擴大天然氣需求量，中油公司亦積極推動第三座液化天然氣收站、台中接收站及高雄永安儲槽設施等擴建工程。目前國內天然氣管線分佈均位於西半部地區，為了擴大天然氣使用，可將東部及離島地區之潛在市場納入考量，可考慮評估小型LNG船及利用FSRU、天然氣發電船(Power ship)等方案，滿足市場用氣需求。 FSRU及天然氣發電船(Power ship)相較興建陸上型接收站及發電廠而言，價格具競爭力，工程時間短以及環境衝擊較低等優勢，但若遇到環境天候惡劣(如颱風、東北季風)，必須暫時離開，若需使用需與陸上型接收站有縝密之調度配合外，需詳細風險評估後方可推動。