1.本公司每年進口燃煤約2,800萬公噸，船運規劃以自有煤輪及定期約占30-40％，現貨傭船占30-40％，其餘為煤商安排船運之C&F合約，為免進口燃煤運輸過度暴露於海運市場巨幅行情波動風險，故有自建煤輪之需要。 2.本公司第2及第3期煤輪建造計畫，新建之4艘9.3萬載重噸煤輪，於98.7.17與台船公司完成採購簽約，預計100年2月、5月、8月及10月分別交船。 3.其中第3期煤輪建造計畫第1艘定名為電昌六號(台船編號：HNO.984)，其發電機係由韓國蔚山HHI(現代重工)公司生產製造，發電機型號為 HIMSEN 6H17/28D共3部，依據HHI公司的實際生產進度，訂於99年8月18~19日兩天施作出廠前性能測試。 4.發電機為煤輪最重要的裝備之ㄧ，其品質及性能對煤輪未來營運至為重要，本公司為維護發電機品質及性能，有必要於性能測試期間派員瞭解並見證。 5.電昌六號（HNO.984）3部發電機測試結果，總結如下： (1)無不正常之震動、漏油、異音、高溫等現象運轉順暢。 (2)拆檢吊缸開放檢查良好。 (3)尺寸及間隙檢查良好。 (4)Nox tierII零組件項目使用正確。 可確認本次裝備測試除了船東提出之要求改善事項外，皆符合本船建造規範之規定。改善事項將另要求船廠持續追蹤。