民用航空局飛航服務總臺(以下簡稱總臺)自民國80年以付費方式透過日本氣象協會(Japan Weather Association，JWA)，利用國際衛星通信系統接收日本氣象廳(Japan Meteorological Agency，JMA)所製作的氣象數據傳真資料(Coded Digital Facsimile，CDF)天氣圖表，以作為本區航空氣象服務及預報作業使用。隨著網際網路傳輸技術發展，資料傳送方式已改為檔案傳輸協議(File Transfer Protocol，FTP)方式傳送，目前總臺透過 JWA 管道所接收資料除包括CDF 天氣圖、氣象衛星資料、JWA亂流產品及美國華盛頓與英國倫敦2個世界區域預報中心(World Area Forecast Centre，WAFC)所發布顯著天氣圖(Significant Weather Charts，SIGWX Charts)。 依據總臺與JWA 簽訂之氣象資料協議書規定，雙方每年定期舉行技術性協商會議，並瞭解國際航空氣象業務最新發展趨勢及日方航空氣象服務發展方向，作為我方航空氣象作業參考，進而精進預報能力與飛航服務。本出國案即協同總臺赴日參加總臺與日本氣象協會定期協商會議，討論今(113)年雙方工作相關執行內容，並將就「日本機場低空風切警報作業」、「日本視訊進行機場天氣觀測及預報作業」、「世界區域預報中心資料轉移調整現況」、「人工智慧(AI)應用於航空氣象預報作業」等議題進行討論。 另總臺刻正研議「新一代低空風切警報系統建置先期計畫委託專業服務案」規劃，評估於桃園、松山架設以氣象雷達(RADAR)及光達(LIDAR)為架構之新一代低空風切警報系統可行性及飛航流量管理作業相關氣象資訊之提供方式，本次會議透過JWA協調安排，參訪東京航空地方氣象臺(Tokyo Aviation Weather Service Center，TAWSC)，以瞭解日本在機場使用氣象雷達及光達偵測低空風切之實際情況及經驗，及福岡「航空交通管理中心」(Air Traffic Management Center，ATMC)之「航空交通氣象中心」(Air Traffic MeteorologyCenter，ATMetC)，作為本區未來相關系統建置與業務規劃之參考，俾持續提升本區航空氣象服務水準。