國營臺灣鐵路股份有限公司（原為臺灣鐵路管理局，已於113年完成公司化 轉型）（以下簡稱臺鐵公司）為因應所屬各營運車型老舊、故障率連年居高不下以及檢修備料因年代久遠導致難以採購，因此於104 年提出整體購置以及汰換車輛計畫（104 年至113 年），本計畫包含102 輛機車頭採購案，其中的68 輛即為本次檢驗之車型（E500 型電力機車），預計替換當前營運之電力機車（E1000 與E200-400 型），上述兩車型皆因使用年齡老舊加上製造商倒閉或轉型該組，已經無法向本公司提供檢修備料與相關技術支援，為此寄望E500 型電力機車全數製造完畢並上線營運後，可提升本公司自強、莒光及各項特殊營運列車等之行車安全性與舒適度，並且減輕後勤同仁的工作壓力，進而將準點率和運用安排等較為旅客詬病的營運指標進行「質」的改善，使台鐵公司能夠擺脫積弱不振的負名。 本車型預計於115 年全數上線營運，為確保行車品質，本公司於今年開始派遣各維修廠段同仁前往位於日本東京的府中製造所進行檢驗之工作，包含現場檢視製造、組裝及測試等程序，以保證該車型的各項規格能夠符合本公司開出之規範。