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飛航安全調查委員會
赴英國參加材料分析調查員會議及至法國檢測NA-107尾旋翼組件出國報告
基本資料
系統識別號: |
C10502035 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
赴英國參加材料分析調查員會議並至法國協同檢測NA-107尾旋翼組件# |
報告名稱: |
赴英國參加材料分析調查員會議及至法國檢測NA-107尾旋翼組件出國報告 |
電子全文檔: |
C10502035_1.pdf
|
附件檔: |
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報告日期: |
105/06/01 |
報告書頁數: |
18 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
莊禮彰 |
飛航安全調查委員會 |
調查實驗室 |
工程師 |
聘、雇 |
報告內容摘要
第四屆材料分析調查員會議(Accident Investigator Materials, AIM meeting)於英國倫敦舉行,參與會議者均為來自歐美地區的資深材料分析調查員,彼此於會議中分享材料分析調查實務經驗。參加的單位包括美國運輸安全委員會NTSB、法國飛航失事調查局BEA、德國聯邦航空失事調查局BFU、加拿大運輸安全委員會TSB、澳洲運輸安全委員會ATSB、愛爾蘭AAIU、義大利ANSV、俄羅斯MAK、以及主辦單位英國航空失事調查局AAIB、英國海運失事調查局MAIB等,參與人員約二十多位。為研討最新材料分析調查技術,以及吸取歐美地區調查員豐富經驗,職參與AIM會議,於會議中發表一篇論文「Experiences with 3D scanning and FEA」,並積極與歐美地區的資深材料分析調查員交流,建立未來交流合作的機會,以增進本會材料破壞分析調查能量。
內政部空中勤務總隊一架Eurocopter AS365N3型直昇機(編號NA-107),於民國105年3月11日在新北市石門區北方0.3海浬處墜海,造成人員傷亡。為釐清該起事故發生原因,本會將尾旋翼組件送至法國馬賽原廠檢測,法國飛航失事調查局來函冀望本會派員協同檢測該組件,因此於上述會議結束後,改至原廠法國空中巴士直昇機公司協同檢測該組件,找出該起事故的肇因。因本案仍在調查中,且內容涉及法國空中巴士直昇機公司業務機密、以及飛航事故調查期間不公開原則,故本出國報告未包含此內容,列為密件。
其他資料
前往地區: |
法國;英國; |
參訪機關: |
無 |
出國類別: |
研究 |
關鍵詞: |
材料分析,工程失效,AIM會議 |
備註: |
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