本研究主要探討多階層供應鏈中成品實體配送網路設計問題，並建立一模型以反映目前實務之運作方式。實體配送網路設計及配送中心的選擇屬於長期策略性規劃，所需投入成本高，且設置後影響往後長期的運作。本研究考量季節性需求變動下，以存貨補貨機制進行調整供需失衡之情形，並考慮製造商直送及透過配送中心運送之不同配送方式，結合不同程度的運輸規模經濟，期更貼近實務運方式，以尋求最佳之配送網路結構與配送中心數量位址。最後針對建立模式進行敏感度分析，以釐清各因素間之互動關係，並進一步了解問題特性。