本會因飛安調查業務為國際飛安基金會團體會員，該基金會自1974年每年辦理年會，討論該年度重要飛安議題，亦為飛安界人員發表論文、參與安全討論及了解國際趨勢的重要平台。今年11 月1日至11月4日由新加坡協助辦理「第64屆年度國際航空安全研討會（IASS）」，共有350人參與該次會議，我國此次參與該會議之團體除本會包括飛安基金會、華航、長榮、復興及民航局等約15人。會議內容概分：本年全球安全挑戰（Global Safety Challenges）、安全資料實務應用（Practical Applications of Safety Data）、降低偏離或衝出跑道風險（Reducing the Risk of Runway Excursion）、對抗疲勞（Fighting Fatigue）、案例經驗分享（如QF32 Occurrence）及其它諸如於Google中資料同步及虛擬繪圖等研究之發表（如Data Synthesis and Visualization with Google Earth）等，會議期間與其它與會團體充份交流，瞭解國際飛安發展趨勢，希望相關安全資訊提供我國關心飛航安全人員，提升未來安全作業之參考，同時拓廣飛航事故調查人員知識領域，提昇安全調查報告品質，能夠更有效強化我國飛航安全意識。 本次會議討論年度安全回顧，發現今年迄今國際失事率持續降低，與我國狀況類似；在國際重大飛安趨勢上著重滑出跑道的案例增加及相應的改善措施，我國近2年發生3起無人傷亡的滑出跑道案例，本會調查方向著墨甚多的包含穩定進場、安全落地指導、跑道狀況宣告的一致性，在本次會議均受到熱烈討論；駕駛員疲勞因素的量化及排班技術，亦為本會調查案中需要認真面對；資料分享進度與本會目前推動的ECCAIRS資料庫亦是不謀而合，再在顯示航空安全領域無國界，當本國發生同一類事故量增多時，表示同一時間全球類似事故也應同樣的增加，因此在類似IASS會議中，可以謀求國際共同正視並提出相應對策。經由參與會議，飛安調查單位可了解各國飛航安全狀況掌握國際趨勢，促進本會飛航安全調查品質。