本公司新建環(離)島小油輪5,000 噸級油品化學品輪平運輪(Hull No.1266) 平運輪自111年9月30日安放龍骨迄今，依照目前之整體建造進度雖已達70.89%，ASL船廠也確實趕工建造，但進度仍持續微幅落後0.41%。 依據112年8月份之監工月報，本案目前正在進行壓艙水水艙之油漆噴砂塗裝階段，且主要結構均已完成只剩下部分住艙及船艏甲板，基於結構及油漆噴塗關係本輪未來之使用年限至關重要，經處務會議討論決議，有必要派員前往與船廠專案經理及船舶中心之技術服務團隊進行面對面之品質會議以及現場施工品質查核，以確保能如期如質交船。 此次出國主要任務除了現場了解監督建造案進行，協調施工船廠及監工技術服務單位之進度及品質控管，對於塗裝品質之管控及要求，進行實地查核、同時了解下水前之工作安排是否已確實完成規劃及按照進度進行，避免因趕工而忽略了工作之品質。 次要任務為協助釐清本輪使用潤滑油事業部之油品品名、數量及滑油交貨時程之確認，並建立船廠及事業部之聯絡窗口及管道，以確保可以配合裝備安裝時程，如期將油品交付船廠。 經三天的現場實地查核結果，本處依據現場之施工情形提出相關之意見供船廠及現場監工團隊參考及密切控管，另外品質會議針對三方之工作進度進行溝通及協調，並確立相關之報告問題釐清，做成紀錄藉以作為後續追蹤之依據。