一、中華及長榮航空公司新千歲機場之飛航簽派，均採集中簽派 方式由台北直接簽派，並分別委託日本航空公司(以下稱JAL)及全日空航空公司(以下稱ANA)提供天氣及裝載資訊給前揭公司之簽派部門，以憑制訂飛航計畫、裝載計畫及加油量，傳送給受委託執行單位，依計畫執行裝載及加油。據查，運作情況正常。二、華航新千歲機場之維護及簽放委託JAL全代理；長榮航空委託長榮航太科技公司(以下稱EGAT)執行，EGAT僅派機務代表黃祈誠一人，若須人力、工具及裝備時，另委託ANA航空公司支援，黃員休假時由台北EGAT派員代行。據查，兩家公司在該站之維護及簽放作業正常。