此次赴日拜會相關博物館館所，主要為了國立故宮博物院（以下稱本院）今（2024）年下半年和明（2025）年院慶年即將推出之展覽，如「萬國津梁：東亞海上的琉球」（展期為2024年9月7日至12月1日）、「江戶浮世之美」（展期為2025年5月31日至8月31日）、「千年神遇：北宋西園雅集傳奇」（預計2025年10月推出）、「甲子萬年」（預計2025年10月推出）等一系列盛大的展覽。由於四個展覽均涉及和日本相關博物館館所的借展合作計畫，考量到以往日本館所與故宮往來時，多半有親自拜訪的行程，基於禮尚往來原則，規畫此次的拜會洽展行程。

今(114)年CES展會於2025年1月7日至10日舉行，本次出訪目的主在透過參觀展會的重點國家展區及臺灣新創館開幕，了解全球科技產業發展脈絡及拜訪潛在廠商。新竹科學園區管理局係由游靜秋主任秘書率團與會，展會期間除出席臺灣新創館開幕、重點展區巡禮外，並陪同國科會產學處許增如處長等長官拜會CES高通展區，了解當前科技發展趨勢，會後並至設於新竹科學園區的醫流體股份有限公司、振生半導體股份有限公司、耐能智慧股份有限公司及Meta-Rosetta等新創團隊展區參訪，其中隸屬於竹科管理局「竹青庭」Young Entrepreneur’s Studio的Meta-Rosetta新創團隊更榮獲今年CES Eureka Park新創展區美軍 xTechLive Competition Winner最高榮譽。 為了解全球科技發展動態，制定出更具前瞻性和適應性的政策，持續推動園區競爭力，應對國際市場波動和科技變革帶來的挑戰，掌握全球科技創新熱點，本次公務出國期間，除原定之CES參展活動外，在舊金山科技組協助下前往矽谷，拜會當地Supermicro、Google、Applied Materials Inc、Fujitsu Research of America, Inc.等知名國際大廠，說明臺灣政府針對海外高科技廠商招商政策，除上述公司外，並與矽谷地區知名華裔創投業者會晤，了解美國矽谷地區新創環境及作法，推動國內科技產業發展，支持本國科技企業研發和創新，應對國際市場波動和科技變革帶來的挑戰。

我國車輛排放法規始自Euro 4法規開始進行調和接軌，而本次Euro 7的變革，將牽動我國車輛排放法規對應措施。在尾氣排放標準上，Euro 7變動層面較小，主要為粒狀物染物數量(PN)的取樣直徑由23 nm加嚴至10 nm，汽油車油箱、化油器蒸發氣中碳氫化合物(HC)排放限制由2公克/次加嚴至1.5公克/次。在非尾氣排放方面，導入主動式車載監測(On Board Monitoring,OBM)機制，以利監控車輛實際道路排放情形。Euro 7納入對剎車及輪胎之PM排放管制，是未來低污染排放時代主要管制項目。 為瞭解Euro7法規實施對不同利害關係人之影響，本次考察了四個單位，依分別為英國輕型車輛製造廠Jaguar Land Rover、英國車輛認證局(VCA)、歐洲車輛製造商協會(ACEA)及歐盟執行委員會(EC)，藉由與法規制定者、車輛製造業者及車輛污染認證單位進行經驗分享及討論，將有助提升我國移動污染源之空氣污染管制工作之經驗與執行能力，並提供我國移動污染源排放空氣污染物管理制度精進參考。

抗生素濫用是全球重要的公共衛生議題，因為其使用量增加與抗藥性 (resistance) 與持續性 (persistence) 密切相關。在初級照護領域，抗生素常被開立用於自限性 (self-limiting) 疾病，未依據患者併發症風險評估，導致過度使用。長期反覆使用抗生素可能擾動腸道微生物群，影響免疫及代謝功能，進而提高感染風險。此外，在抗生素選擇壓力下，細菌可能產生抗藥性，使治療無效，並導致反覆感染。在英國，初級健康照護系統的抗生素處方占全國 71%，尤其在 COVID-19 疫情初期，由於治療不確定性與細菌共感染疑慮，抗生素被濫用。為了減少抗生素過度使用所帶來的健康風險及經濟負擔，深入了解其臨床使用模式與風險至關重要。透過四年的研究，我們發現臨床指引未考慮患者過去抗生素使用情形，導致個體化治療不足。我們強調應制定個人化抗生素處方指引，納入患者歷史用藥紀錄，以提升治療準確性。進修期間，我學習了流行病學與生物統計方法，並發表三篇論文及一篇新聞稿，探討抗生素使用與 COVID-19 預後的關聯。回國後職將擔任公衛系教師，期望運用台灣資料建立本土抗生素實證研究，貢獻所學。