2025年亞太經濟合作（APEC）第一次資深官員會議（SOM1）投資專家小組第一次會議（IEG1）假韓國千年古都慶州舉辦。正式會議前日本和PSU主辦「APEC企業在APEC經濟體長期對外直接投資最佳實踐」研討會，會中安排豐田、英特爾、味之素等企業進行對話，並報告相關專案計畫進度。 本次IEG1會議重點如後：1. APEC 2025年優先事項：主辦韓國介紹年度核心議題及IEG的角色。2. 投資與貿易政策更新：包括2040年布城願景（Putrajaya Vision 2040）、亞太自由貿易區（FTAAP）及永續投資趨勢（如ESG投資、數位轉型）。3. 國際投資協定與改革：探討APEC投資承諾手冊、國際投資條約、WTO投資便捷化談判等最新進展。4. 投資促進與便捷化：各經濟體分享投資吸引與永續發展策略，例如秘魯的PPP模式、日本的高品質基礎設施倡議等。5. 跨論壇合作：討論與數位經濟、能源、財政等其他APEC工作小組的協力機會。本次會議旨在促進投資環境改善，推動亞太區域合作。

本會陳副主任委員志民(下稱陳副主委)受邀赴韓國首爾出席由美國律師協會(American Bar Association，ABA) 於113年12月12日舉辦之「2024年首爾反托拉斯全球研討會(ABA Antitrust Law 2024 Global Seminar Series: Seoul)」，並於會中發表對人工智慧(Artificial Intelligence, AI)產業可能延伸出來的市場競爭問題，並以「數據」、「人才」以及「資金」等3個面向來分析之，同時針對我國有關數位市場聯合行為之執法經驗及本會數位經濟競爭白皮書各項內容要旨等議題與各方交換意見。

國家運輸安全調查委員會於 2019 年 8 月自飛航安全調查委員會改制後，調查範圍擴充至水路、鐵道、公路事故，即積極建置鐵道相關調查能量。其中，鐵道列車紀錄裝 置資料解讀能力猶為重中之重，解讀後紀錄器資料可應用於事故重建。英國鐵道事故調 查局（Rail Accident Investigation Branch, RAIB）為國際鐵道事故調查單位中具備領導地位者，經本會聯繫後同意提供相關訓練課程。課程內容包含：RAIB 及英國鐵道事故調查概述、RAIB 實驗室參訪、鐵道列車紀錄裝置介紹、英國及歐盟有關鐵道事件紀錄器OTDR 相關法規規範、以紀錄參數數據為依據建構回放動畫、使用 RAIB 實際事故案之原始資料進行 OTDR 解讀軟體實作、CCTV 影像紀錄比對、重大調查案例分享等，本會 亦針對實驗室近期發展及調查案例進行技術報告，最後一天則前往英國諾丁漢輕軌機廠， 實地觀摩 OTDR 數據下載及解讀、營運單位內部事件調查程序及營運安全分析作業等流程。 本會鐵道列車紀錄裝置解讀率已達 100％，然仍缺乏實際事故案例解讀經驗，透過 本次訓練，本會同仁可熟悉 OTDR 解讀軟體之操作，並獲得與國外調查單位交流技術 經驗之機會，包含數據確認、整理、分析及呈現之技巧，進一步精進鐵道事故調查技術能量。

本次職獲派赴美參加IPTM辦理之「事件資料紀錄器在交通事故中的應用—第一階段」訓練課程，內容包含車輛事件紀錄器（Event Data Recorder, EDR）之歷史沿革、EDR報告下載方式、相關數據之應用與事故重建。另，透過了解各車廠EDR報告之差異及分析解讀方式，亦可幫助學員在未來工作上遇到各式不同車種時，皆能游刃有餘的面對。 本次訓練課程為期1周，課程中除講師講解外，亦透過實際案例之分組討論使學員能更加清楚明白EDR報告資料的分析與應用，課程講師Mr. Timothy Brown與Mr. Chad Lindstrom更分享自有的現代-起亞汽車讀取設備，在星期五課程結束後讓職能親自看見韓國車的EDR報告樣式。如同IPTM其他課程一般，內容相當精實，對於日後事故調查工作之順利進行幫助甚鉅。