我國太陽光電截至2025年8月底，容量已達15.02GW。惟因地狹人稠，在推動太陽光電過程中，受國土面積限制，使得地面型光電土地取得挑戰、土地使用高度競合，且須與居住空間、生態環境與既有產業發展維持平衡，故目前太陽光電政策以推動「屋頂優先、地面複合利用」原則避免使用衝突，並透過複合利用，有利在我國土地面積限制下，與既有土地使用複合設置光電設施達到合作與共融，在多年的努力下，目前屋頂型達9.57GW，地面型(含水面型)則達5.45GW。 然而近年來，我國太陽光電在推動上面臨諸多來自環境生態與社會面的誤解及挑戰，本次藉由參與舉辦於西班牙畢爾包的42th European Photovoltaic Solar Energy Conference and Exhibition (EU PVSEC研討會)，透過研討會，以及和國際專家學者進行太陽光電發展趨勢、農電共生以及回收等議題互動討論，並參訪西班牙在地建築整合光電案例及智慧零碳島計畫，了解國際在光電推動上遭遇課題與突破模式和光電案場於都市環境設置的創新太陽光電模式，以掌握目前太陽光電國際發展趨勢，以及太陽光電於都市空間之利用設計與營運管理機制，作為臺灣未來推動都市型、複合型光電場址之借鏡。 另第42屆歐洲太陽光電研討會暨展覽會(EU PVSEC)於西班牙畢爾包展覽中心舉辦，本屆會議共有來自61 個國家、超過1,600名專家學者與業界領袖參與，堪稱全球太陽光電領域規模最大、學術水準最高的盛會之一。整個會期共展示了超過1,000場關於最新創新的科學報告與研究成果，進一步鞏固了EU PVSEC作為國際太陽光電研究與合作首要平台的地位。

本次前往阿姆斯特丹參加 ERS 2025，大會以 Respiratory Health Around the Globe 為主題，強調呼吸疾病已成為跨國界、跨年齡的全球健康挑戰。不同地區受到的疾病負擔差異明顯：亞洲與中東受空污及職業暴露影響較重，非洲與南亞則面臨感染性呼吸病高負擔，歐洲與北美則因高齡化與電子菸使用，導致慢性肺病與兒少呼吸問題增加。ERS 今年首次以「生命歷程」方式探討肺健康，從新生兒到老年，呈現肺部發展、損傷與老化的完整軌跡，讓呼吸疾病的預防與治療更具整體性視角。

國家運輸安全調查委員會為了持續與國際鐵道事故調查技術接軌，並強化單位內的鐵道事故調查量能，於2025年9月派員前往英國鐵路安全與標準委員會（Railway Safety and Standard Board, RSSB）參加「鐵道事故調查訓練（Accident Investigation Training）」課程，透過國際的訓練課程，了解其它國家在鐵道事故調查上的技術與應用。同時也藉由本次訓練機會，與英國鐵路安全與標準委員會進行會議交流，除了介紹臺灣鐵路類型與營運情形，並展示運安會的鐵道事故調查技術能量，雙方亦就未來的合作進行相關討論。

本案係依據行政院核定本會「布建印太區域海廢治理平台發展計畫｣，於該架構下攜手印太區產官學研界，透過公私協力及跨域治理模式，逐步拓展「印太區域海廢合作平台｣規模 。本次行程 （2025年11月5日至7日）即係結合平台夥伴印尼哈比比中心，由海洋委員會李珊瑩處長赴印尼雅加達，參與「印尼海洋廢棄物治理合作計畫」國際記者會、海洋廢棄物治理工作坊，並拜會印尼海洋漁業部人力資源局與相關涉海單位。此行旨在推動印太區域海洋廢棄物治理合作、強化臺印尼雙邊夥伴關係，並深化人才培育與海洋治理的跨國連結。