臺灣港務股份有限公司
APSN 2024年年度會議暨第16屆常務理事會議
基本資料
系統識別號: |
C11302089 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
赴馬來西亞參加「APSN 2024年年度會議暨第16屆常務理事會議」# |
報告名稱: |
APSN 2024年年度會議暨第16屆常務理事會議 |
電子全文檔: |
C11302089_1.pdf
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附件檔: |
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報告日期: |
113/12/18 |
報告書頁數: |
15 |
計畫主辦機關資訊
計畫主辦機關: |
臺灣港務股份有限公司
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出國期間: |
113/10/21 至 113/10/26 |
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
楊士毅 |
臺灣港務股份有限公司 |
企劃處 |
資深副處長 |
薦任 |
報告內容摘要
一、本(第16)屆APSN會議於馬來西亞沙巴舉行,除召開常務理事會議外,並舉辦「綠色航運走廊(Green Shipping Corridors)」論壇,本公司代表臺灣港群參加理事會,並參加綠色航運走廊論壇,蒐整國際亞太其他港口對於綠色廊道的政策方向與推動作法。
二、綠色航運走廊面臨的挑戰計有綠色能源船投資巨大,短期內難以大量建造;綠色能源使用成本高並帶來市場不確定性;缺乏統一的零碳能源標準;新能源供應基礎設施不足;在零碳和低碳能源應用方面缺乏技術指導和培訓。
三、推動綠色航運走廊實施的關鍵:應推廣零碳與低碳能源在船舶上的應用,並研究相關技術、標準和設備;需關注港口本身及聯外運輸鏈的碳減排;不同港口可根據自身土地資源、技術能力和新能源生產供應能力靈活準備,部分港口僅需具備一定的零碳能源存儲與加注能力即可。
(3)、促進綠色航運走廊建設的建議:政府機構應鼓勵各方建立並支持綠色航運走廊;聚焦綠色替代能源在港口與航運中的應用;加強與其他經濟體的合作,同時促進綠色航運走廊參與者(港口、航運公司、綠色能源生產商、政府監管機構及相關物流企業)之間的協調;建立綠色航運走廊的評估指標體系和評估機制。
其他資料
前往地區: |
馬來西亞; |
參訪機關: |
APSN |
出國類別: |
開會 |
關鍵詞: |
APSN,APEC |
備註: |
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