在絕大部分的航空事故中都涉及人為失誤，因此事故調查員需要相關的資訊、工具以及調查程序去探究，所調查事故中人為失誤所扮演的角色。本會均會安排新進、尚未接受過人為因素課程訓練的調查人員，至國外相關安全調查機構研習航空事故人為因素之調查與技術。本次航空調查組選派四位調查人員，參加由美國南加州安全學院舉辦，自11月08日至11月12日為期5日之航空事故人為因素調查訓練課程。課程除了講述人為因素調查之基礎知識，人體生理因子與限制，各種分析事故成因的架構如SHELL model、Functional Resonance Accident Model、Reason’s Swiss Cheese Model外，亦講解人為因素分析工具HFACS，包含2.0版、7.0版及maintenance版，並搭配相當多的案例實作分析與討論。課程設計盡可能讓學員體驗，人為因素調查是如何在航空事故事實資料的千頭萬緒中，以中立的態度，運用工具抽絲剝繭，勾勒出人為因素在該事件所產生的影響。資訊量極大且緊湊的5天課程，確實為參訓的學員描繪出航空事故人為因素調查的輪廓，但後續仍有賴學員對於分析工具使用的持續精進，方能更熟練地掌握人為因素調查的精要。