一、 前言： 為防制全球氣候變遷，有效管制溫室氣體的排放，聯合國於1997年12月通過京都議定書，以規範工業國家未來之溫室氣體減量責任。 溫室氣體（CO2、CH4、N2O、PFCS、HFCS、SF6等）大宗含量為二氧化碳，本公司火力發電廠之溫室氣體排放主要是二氧化碳，約佔全國總排放量之三分之一，未來立法院如通過「溫室氣體減量法」，本公司將被要求減量，目前再生能源未能取代化石燃料前，「碳捕捉與封存」簡稱CCS，是目前最有效的減量方法。 二、碳捕捉技術： 日本三菱重工（MHI）與關西發電廠（KEPCO）合作研發之煙道排氣二氧化碳捕捉製程技術，稱為 KM-CDR，乃將FGD吸收塔出口煙道排氣，再淨化處理（除去其中的雜質如硫化物、微粒物質等），降溫至45℃，然後通過一只吸收容器（Absorber）底部往上，與相連接的KS-1TM化學吸收劑（向下噴灑）發生化學反應，CO2被KS-1TM溶劑吸收，形成化合物凝聚，泵至脫水器（Stripper）中，以蒸汽加熱，在此CO2被釋放捕集，吸收劑再生使用。 目前日本國內外石化、肥料公司與三菱重工合作使用KM-CDR捕捉技術，回收的二氧化 碳，用作生產尿素之原料，9家公司已商轉；燃煤機組2家商轉，其CO2最大捕獲量500 公噸/每日。 三、封存與再利用方式： 二氧化碳捕集後的固定封存以地質封存較經濟，是將CO2壓縮運輸或配管輸送，注入地下水層、舊油田或煤層等深岩盤結構中，藉由地層之封閉及吸附，予以長期封存；注入末期的油田或天然氣田，可供石油及天然氣強化開採使用（Enhanced oil/gas recovery）。此項三菱重工與美國南方公司Alabama,Barry電廠技術合作，將捕捉的二氧化碳壓縮，配管輸送注入地下岩層（地質封存）。 再利用方面CO2可作為生產尿素、甲醇等化學品的原料，或取代有機溶劑，或以氣/固態二氧化碳冷藏食品、乾冰。 四、結語： 煙道排氣之二氧化碳捕捉、壓縮輸送及地質封存技術可行，惟以下因素尚須考量： （一） 用地需求：以一部燃煤800MW超臨界機組增設二氧化碳捕捉系統，用地面積約需3.4〜4.0公頃。 （二） 發電成本大幅提高：發電成本每KWh將增加新台幣0.6〜1.0元。 （三） 封存地點選擇。 （四） 廠外輸送CO2管線用地取得。 未來新建機組，建請預留空地待CCS成熟（容量大且成本低）安裝，再利用年度大修時連結（Tie in），以免停機修改，造成重大損失。