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中國石油股份有限公司

油品裝載作業油氣回收技術考察報告

基本資料

系統識別號: C09403550
相關專案:
計畫名稱: 油品裝載作業油氣回收技術考察#
報告名稱: 油品裝載作業油氣回收技術考察報告
電子全文檔: C09403550_13533.doc
附件檔:
報告日期: 94/11/10
報告書頁數: 12

計畫主辦機關資訊

計畫主辦機關: 中國石油股份有限公司 http://www.cpc.com.tw
出國期間: 94/07/06 至 94/07/12
姓名 服務機關 服務單位 職稱 官職等
郭盈顯 中國石油股份有限公司 煉製研究所 化學工程師 其他

報告內容摘要

油氣Membrane分離與油氣活性碳吸附分離,是歐美國家目前用以處理油品罐裝作業排氣之兩大主流方法,而漸少被採用之『冷凝式油氣回收設備』反而是公司各供油中心採用之主要油氣回收設備。為釐清公司在油品罐裝作業排氣處理系統做此選擇是否恰當,是此行考察重點之一,也順便掌握油品灌裝作業排氣處理領域之選用關鍵考量因素。 就回收實質效益而言,冷凝式油氣回收系統較油氣Membrane分離與油氣活性碳吸附分離方法差。除此之外,冷凝式由於轉動機械(壓縮機)及板式熱交換器較多,故障率較其他兩種系統高,又較其他兩種系統耗電。 既然冷凝式油氣回收系統有諸多缺點,為何仍屬較適合公司目前採用之處理系統?唯一原因就是國內可自行製造,售價較低,尤其經煉研所努力,冷凝設備售價大幅下降至約只其他兩種系統之三分之一 ~ 四分之一,使指定採用王田供油中心已使用6年之久、證實非常實用 『Membrane油氣分離回收設備』之論述更加困難。

其他資料

前往地區: 德國;
參訪機關: 德國Borsig公司
出國類別: 考察
關鍵詞: 油氣回收,油氣薄膜分離,油氣冷凝處理,油氣活性碳吸附分離
備註:

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主題分類: 環境保護
施政分類: 環境資源
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