近來隨著經濟成長及疫情後之旅運量大幅增長，並考量第三航廈北登機廊廳預計於115年啟用，後續所增加航廈間之行李量，及現行第二航廈行李處理巔峰時段之緩解，本公司於112年即啟動辦理本計畫之工程設計、發包等作業，本工程主要範疇包含遷移地下行李處理場北邊轉機行李斷層掃描儀及建置主體行李暫存區，並增設北登行李輸送機回流線，以改善北登及主體行李處理場之連結，使整體運作更為順遂。 本工程透過利用舊式輸送線拆除連接至主體早到暫存區活化之空間，增修主體分揀機及小車行李儲存系統，以紓解尖峰時間行李輸送壓力，並優化第二航廈北登機廊廳控制中心設備、強化資安等及符合資通安全管理法需求，於整體效益上，增設及改建之行李暫存區可容納約600件以上之早到行李，且系統亦是採高速小車(下稱ICS，Individual Carrier Systems)，每小時450件以上之行李運送容量，提升行李儲存緩衝空間，加強系統處理效能，並可作為自助託運早到行李暫存使用，降低分揀系統之行李壅塞機率，提昇旅客報到作業效率。