至今(104)年6月間，機場捷運ME01標統包商丸紅公司未能依其承諾於3月31日完成A1~A21站之系統整合測試(IST)，其IST的進度已落後2個多月，仍有3項系統整合測試（IST）項目未能完成，如未能促使丸紅公司採行有效之手段，恐影響今年底通車營運之目標，交通部曾政務次長率高鐵局胡局長等一行人於104.6.20~104.6.23赴日與ME01標共同投標之丸紅公司、日立公司及川崎公司之總公司交涉，促使三家廠商正視問題並儘速提出解決之道，督促丸紅公司東京總公司加速解決其與分包商英商西門子公司間之商務問題、投入更多人力解決技術問題，以及早完成IST，俾進入後續之營運前運轉測試(PRSR)與模擬演練；並藉此次赴日之便，拜會日本國土交通省鐵道局，當面向該日本官方表達我政府對機場捷運IST落後之關切及立場。 此外，台日雙方於2013年簽署加強鐵路業務交流合作備忘錄以來，彼此在鐵路及高鐵之安全管理、反恐應變、工程與技術發展、海外市場拓展等議題上，有諸多交流與具體成果，持續推動我國與日本之鐵道合作，必有利於共同拓展海外高鐵市場，是以藉此次曾政務次長率隊赴日本會見日本國土交通省鐵道局局長時，一併表達雙方合作之意願，期能為我國相關產業另闢新徑。 鑒於我國亦有設立鐵道研究機構之構想，此次趁赴日本與相關單位會談之便，一併請日方安排我方一行人參訪日本鐵道綜合技術研究所，以瞭解其設施、設備、試驗項目、營運項目、人員組織、經費來源等項，做為未來我國鐵道研究機構創設之參考。 此次順利出訪，感謝我國駐日代表處及日本流協會慨借場地俾利我方與川崎公司、日立公司及國土交通省鐵道局官員會談。更感謝徐鼎昌副組長及本局劉建宏科長在安排會談、參訪行程上所給予的協助並隨行擔任翻譯。