1.人行環境考察 關西地區京都及大阪都市設計中，大眾運輸系統完備，人行環境系統就相對重要，人們搭乘大眾運輸工具到定點後，以步行到達目的地，有此需求，相對的人行環境就格外重要，整體街道已無障礙，坡道、街道家具都受到很好的關照與考量。這一點跟台灣以個人交通工具（台北市中心除外）為主，Door To Door的運輸模式，自然人行環境就無用武之地，而設計上自然就變成個別法規規定，缺乏整體規劃與設計有很大的不同。 2.地域景觀考察 本次考察以關西地區為目標，京都是以整個都市作為歷史街區的保存，而大阪則是以單點或復建保存傳統建築，就一個外國人而言，大體上其實每個景點的差異性並不大，但是日本人擅長包裝與保存文化，進入這個場域很容易讓人知道這就是傳統的日本文化，由此發展觀光產業令人佩服。 3.主題設施設計考察 環球影成變成到日本關西的觀光客必到的景點不是沒有理由的，從入口氣氛的營造到每個遊樂設施的設計，都讓人覺得很有意思，多元性與豐富性在其設施及場域設計上處處顯現，結合西方好萊塢的電影主題和日本人獨特的細膩與高科技，讓遊客流連忘返。 4.日本整體環境的危機與轉機 由於經濟不景氣，於數年前去的日本印象中差異頗大，環境依舊幽美，但是人民的光榮感似乎逐漸消失，過去中國人到日本，被當成是二等外國人，可是現今街道上叫賣聲中國話已經是必要的語言，連到餐廳去都可以找到專門服務中國人的人員，這當然有助於中國人在日本的觀光消費，但是顯示出以科技發展的日本正在轉型以服務業為主，當然是不是可以重建日本第一，值得觀察。