本會自西元2017年起以事故調查機構身份參加歐盟民航業者飛航資料監控工作小組（European Operators Flight Data Monitoring, EOFDM），與歐盟民航業者、各國飛安研究機構及調查機構專家同步鑽研飛航資料監控（flight data minoring, FDM）調查技術， 為持續提升本會飛航資料監控（flight data minoring, FDM）調查技術，並與國際同業經驗交流，職奉派參加歐盟未來安全天空計劃（future sky safety, FSS）於荷蘭國家航太實驗室（National Aerospace Laboratory, NLR）舉行之飛航資料監控應用於航空器偏出跑道風險分析技術會議，計有來自荷蘭NLR、英國民航局CAA、英國航空事故調查局AAIB、空中巴士公司、德國慕尼黑工業大學及英國克蘭菲爾德大學等約40餘位專家學者參加並發表9篇技術研究報告。 本次會議以偏出跑道風險監控為主題，探究如何利用現有飛航資料以及其他可以取得之背景資訊，從改善飛航資料準確性及大數據分析兩大方向，針對偏出跑道之風險進行分析及預測，以補足當前傳統閥值式（event triggered）FDM工具之盲點，早期發現可能之偏出跑道風險，進一步避免相關事故之發生。透過本次會議除可了解歐盟FDM調查技術研究之最新發展外，藉由各國專家分享相關研究發現，更可提供本會未來FDM相關研究之發展方向。