根據聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）2017年海運市場回顧報告指出，亞洲港口貨櫃吞吐量占全球64%，全球一半以上貨櫃經由亞洲運輸，且亞洲船東協會(ASA)代表的船隊佔世界商船噸位的50%以上，論壇的「聯合聲明」已成為亞洲航運界很有見解之呼聲，對制定各國際航運法規產生積極影響。亞洲船東協會(ASA)是由8個會員(含我國之中華民國輪船商業同業公會全國聯合會)組成，其宗旨係為亞洲船東建構溝通、合作平臺，協調亞洲船東的訴求，辦理「亞洲船東論壇」，俾促進亞洲海運產業的利益；為此，各船東協會依地理位置，由北至南每年輪值ASA主席一年，除辦理年會之各項活動外，該協會下設「海運政策」、「船舶資源回收」、「船員」、「航行安全與環保」及「船舶保險與責任」等5個常設專業委員會，討論各項海運議題，尋求亞洲船東一致的共識。 今年第27屆年會，輪由香港船東協會主辦，論壇邀請亞洲防止海盜威脅合作組織資訊中心(ReCAAP ISC)、香港船東協會(HKSA)、香港東方海外公司(OOCL)、中國工商銀行(ICBCL)、挪威船級社(DNV GL)及波羅的海國際航運協會(BIMCO)等就海盜及武裝劫持、智慧-自動化航運之「技術面、科技面、財務面、營運面」及2020年實施低硫油之未來挑戰等議題，進行演講討論，加強亞洲船東與國際航運組織交流，創造合作機會。