近十年來，國際間曾發生數起重大的海上空難，包括韓亞航991、法航447、馬航370、印尼亞航8501以及埃及航空804等事故，海上調查作業牽連甚廣，以法航AF447為例，空難發生後，飛機殘骸與飛航紀錄器之水深約3,900至4,000公尺，殘骸偵搜及黑盒子定位非常困難。 新加坡運輸安全調查局持續關注海上空難調查的議題，陸續主辦兩次的飛航紀錄器水下技術研討會，第3屆飛航紀錄器水下技術研討會於民國106年2月28日及3月1日舉行，演練區域為新加坡海峽，邀請周邊國家之飛航事故調查機構共同參與，以促進亞太地區航空調查機構之經驗分享與技術交流。本會派4位調查人員參與該項演練，演練過程相當順利，亦與亞太區事故調查圈分享調查經驗與技術交流，任務圓滿成功。