我國車輛排放法規始自Euro 4法規開始進行調和接軌，而本次Euro 7的變革，將牽動我國車輛排放法規對應措施。在尾氣排放標準上，Euro 7變動層面較小，主要為粒狀物染物數量(PN)的取樣直徑由23 nm加嚴至10 nm，汽油車油箱、化油器蒸發氣中碳氫化合物(HC)排放限制由2公克/次加嚴至1.5公克/次。在非尾氣排放方面，導入主動式車載監測(On Board Monitoring,OBM)機制，以利監控車輛實際道路排放情形。Euro 7納入對剎車及輪胎之PM排放管制，是未來低污染排放時代主要管制項目。 為瞭解Euro7法規實施對不同利害關係人之影響，本次考察了四個單位，依分別為英國輕型車輛製造廠Jaguar Land Rover、英國車輛認證局(VCA)、歐洲車輛製造商協會(ACEA)及歐盟執行委員會(EC)，藉由與法規制定者、車輛製造業者及車輛污染認證單位進行經驗分享及討論，將有助提升我國移動污染源之空氣污染管制工作之經驗與執行能力，並提供我國移動污染源排放空氣污染物管理制度精進參考。

聯合國氣候變化綱要公約第 29 次締約方大會（COP29）於 2024 年 11 月 9日至 19 日在亞塞拜然巴庫市舉行，各國政府、企業、學術機構及非政府組織齊聚探討《巴黎協定》目標的落實與全球氣候行動的進展。面對日益嚴峻的極端氣候挑戰，如熱浪、洪水、乾旱與颶風，各國必須加快減碳步伐，確保全球升溫不超過 1.5°C，並強化減排、能源轉型與碳市場機制的執行。 綠色金融與氣候資金成為本次會議的核心議題之一。先進國家曾承諾每年提供 1000 億美元協助發展中國家應對氣候變遷，但資金落實進度緩慢，加劇了氣候正義爭議。本次 COP29 著重討論如何提升資金流向發展中國家的透明度與可行性，並推動氣候債券、碳定價、公私合營投資等機制，以確保資金能真正支持氣候行動。此外，可再生能源技術發展迅速，各國需思考如何提升綠能比例、減少對化石燃料依賴，並確保公平轉型，使受影響產業與勞工能順利適應變革。 損失與損害基金（Loss and Damage Fund）亦是本次會議的重點討論項目。 小島國家與非洲地區等受氣候變遷影響最嚴重的國家，長期面臨災害衝擊，亟需建立有效補償機制，以確保其獲得足夠的財務與技術支持，提升氣候韌性。此外，企業與民間社會的參與也在 COP29 中扮演重要角色。許多國際企業已承諾實現淨零排放，而政府政策與法規將影響其營運策略。同時，民間社會與青年團體亦在會議中發聲，呼籲更具野心的氣候行動。 中央氣象署派員隨官方代表團參與 COP29，出席周邊會議、國家館及展攤活動，關注氣候科學、氣候變遷調適與氣候服務發展趨勢，並與國際社群交流。透過參與此類國際活動，臺灣可強化氣候服務能力，提升氣象資訊於氣候風險管理與調適決策中的應用，並尋求國際合作機會，提升全球氣候治理中的能見度。 未來，持續參與 COP 會議將有助於促進國內外氣候行動，推動更具體可行的政策與應對措施，確保全球永續發展。

挪威區域電子航行圖協調中心（PRIMAR）訂於113年11月26日至27日假挪威斯塔萬格舉行「挪威PRIMAR技術專家工作組第20次會議（TEWG-20）」，並邀請各會員國及相關成員出席，本次會議計有10個國家及各相關軟體商約39人參與。本次會議內容涵蓋PRIMAR與挪威電子海圖中心（ECC）相關運作計畫，如過去1年執行狀況、相關產品服務計畫、國際海道測量組織（IHO）工作小組現況等，各國S-57與S-101電子航行圖（ENC）轉換進展狀況與面臨之挑戰、S-128航海產品目錄產製看法，以及相關軟體供應商對於製圖與檢核軟體研發情形等。 本部透過此會議的參與，不僅掌握S-100系列產品標準的最新發展情況，更深入瞭解各國在資料轉換、標準應用測試的經驗與挑戰。同時，藉由與各國代表、技術專家等的交流，建立國際間友好關係進而強化合作的可能性，拓展技術與資訊共享的機會，作為我國規劃及推動電子航行圖及S-100系列產品後續相關工作之參考，以滿足未來智慧化航行之國際發展趨勢。並獲以下建議：（一）持續參與技術專家會議、（二）積極製作新資料標準S-101 ENC電子航行圖與S-102水深面模型、（三）籌組我國S-100推動小組。

「2024赴德國參加大學暨學術合作參訪團」為德國在台協會轉德國外交部之邀，於民國113年12月8日至14日間，邀請亞洲不丹、印度、尼泊爾、韓國及我國教育領域官員或學者專家共12人赴德國參訪。德國外交部籌組本團旨於推動亞太地區國家高等教育學術機構與德國高等教育領域交流與合作。本部出席代表，奉部長指派由林主任秘書伯樵應邀參團。本次團員包括各國高等教育領域專業人士，如大學校長、副校長及高教機構教師與研究員等。本次參訪團行程7天中，先後參訪Freie 柏林大學(Freie Universität Berlin)、洪堡大學(Humboldt-Universität zu Berlin)、德國聯邦議院(German Bundestag)、德國外交部(Auswärtiges Amt)、科學機構聯盟(The Alliance of Science Organizations)、德國聯邦教育研究部(Bundesministerium für Bildung und Forschung)、波昂大學(University of Bonn)、德國學術交流機構(German Academic Exchange Service)、波昂-萊茵-西格應用科技大學(Hochschule Bonn-Rhein-Sieg)、阿亨工業大學(RWTH Aachen University)及余立希研究中心(Forschungszentrum Jülich)。此行，藉由參訪德國高等教育學術機構，了解到德國高等教育現況、教育行政機關之運作機制、著名大學之學術發展情形，並藉由與德國教育界人士實際的面對面的對話，探討促進臺德兩國學術交流及國際合作之可能性，本出國報告書除詳列每日行程及參訪行程重點外，並提供參訪德國高等教育之具體建議，俾供相關單位參考。