此次赴日拜會相關博物館館所，主要為了國立故宮博物院（以下稱本院）今（2024）年下半年和明（2025）年院慶年即將推出之展覽，如「萬國津梁：東亞海上的琉球」（展期為2024年9月7日至12月1日）、「江戶浮世之美」（展期為2025年5月31日至8月31日）、「千年神遇：北宋西園雅集傳奇」（預計2025年10月推出）、「甲子萬年」（預計2025年10月推出）等一系列盛大的展覽。由於四個展覽均涉及和日本相關博物館館所的借展合作計畫，考量到以往日本館所與故宮往來時，多半有親自拜訪的行程，基於禮尚往來原則，規畫此次的拜會洽展行程。

此次出國參訪的主要目的是參加2024年「日本第19回食育推進全國大會」並實地考察日本的食育推廣及農產品直銷模式。透過參加食育大會，我們深入了解了日本在推動食育、健康飲食和環境永續發展方面的實踐經驗。 除此之外，我們也參訪了多個農產品直銷市場及農業體驗設施，觀察了日本如何推廣「地產地消」理念，並將農場到餐桌的概念具體實踐。 行程中，我們參訪了大阪的業務超市、産直市場、JA農產品直賣所，以及京都茶與宇治歷史公園等地，深入了解日本在農業、食品安全、文化推廣方面的優秀經驗。透過抹茶製作體驗等活動，我們看到了日本如何將傳統農產品與現代文化相結合，推動農業與文化產業的協同發展。 整體而言，此次參訪加深了我們對日本食農教育與市場管理模式的理解，尤其是在食農教育推廣、地產地消、農產品直銷及農業文化延伸等方面。這些經驗為我們未來在推動本地食農教育和永續農業發展提供了寶貴的參考和啟示。

我國車輛排放法規始自Euro 4法規開始進行調和接軌，而本次Euro 7的變革，將牽動我國車輛排放法規對應措施。在尾氣排放標準上，Euro 7變動層面較小，主要為粒狀物染物數量(PN)的取樣直徑由23 nm加嚴至10 nm，汽油車油箱、化油器蒸發氣中碳氫化合物(HC)排放限制由2公克/次加嚴至1.5公克/次。在非尾氣排放方面，導入主動式車載監測(On Board Monitoring,OBM)機制，以利監控車輛實際道路排放情形。Euro 7納入對剎車及輪胎之PM排放管制，是未來低污染排放時代主要管制項目。 為瞭解Euro7法規實施對不同利害關係人之影響，本次考察了四個單位，依分別為英國輕型車輛製造廠Jaguar Land Rover、英國車輛認證局(VCA)、歐洲車輛製造商協會(ACEA)及歐盟執行委員會(EC)，藉由與法規制定者、車輛製造業者及車輛污染認證單位進行經驗分享及討論，將有助提升我國移動污染源之空氣污染管制工作之經驗與執行能力，並提供我國移動污染源排放空氣污染物管理制度精進參考。

今(114)年CES展會於2025年1月7日至10日舉行，本次出訪目的主在透過參觀展會的重點國家展區及臺灣新創館開幕，了解全球科技產業發展脈絡及拜訪潛在廠商。新竹科學園區管理局係由游靜秋主任秘書率團與會，展會期間除出席臺灣新創館開幕、重點展區巡禮外，並陪同國科會產學處許增如處長等長官拜會CES高通展區，了解當前科技發展趨勢，會後並至設於新竹科學園區的醫流體股份有限公司、振生半導體股份有限公司、耐能智慧股份有限公司及Meta-Rosetta等新創團隊展區參訪，其中隸屬於竹科管理局「竹青庭」Young Entrepreneur’s Studio的Meta-Rosetta新創團隊更榮獲今年CES Eureka Park新創展區美軍 xTechLive Competition Winner最高榮譽。 為了解全球科技發展動態，制定出更具前瞻性和適應性的政策，持續推動園區競爭力，應對國際市場波動和科技變革帶來的挑戰，掌握全球科技創新熱點，本次公務出國期間，除原定之CES參展活動外，在舊金山科技組協助下前往矽谷，拜會當地Supermicro、Google、Applied Materials Inc、Fujitsu Research of America, Inc.等知名國際大廠，說明臺灣政府針對海外高科技廠商招商政策，除上述公司外，並與矽谷地區知名華裔創投業者會晤，了解美國矽谷地區新創環境及作法，推動國內科技產業發展，支持本國科技企業研發和創新，應對國際市場波動和科技變革帶來的挑戰。